随着90后的成家立业，70后们总算可以歇一歇了。年轻时为了孩子奔波劳碌，一刻不停歇，等到人到中年的时候又为了车房操心。之前有一位五十多岁的大姐，早早便退休享受生活，一个人开着车去自驾游，引起了不少网友的共鸣。退休之后不少人会外出旅行，那么什么样的车才适合退休人士开呢？

　　许多人在退休之后会帮着儿女带孩子，七座艾力绅就非常实用。从外观来看，车身的线条比较硬朗，这款车极具硬汉气息，适合成熟人士驾驶，车前脸辨识度极高，停在外面也方便寻找。车身长度超过了4米9，比奥德赛还要更长一些，整车厚重而又彰显豪华质感。

　　内饰宽大能够容纳七个人乘坐，如果家里的孩子比较多的话，完全可以坐得下。而且许多老人退休后喜欢自驾游，这个时候就可以和朋友一起，收拾行李出去玩几天。艾力绅这款车中控设计比较紧凑，而且方便操作，和奥德赛相比它更加豪华，搭载双侧的电动门以及超大全景天窗。

　　说起桑塔纳那可是老一辈的青春回忆了，许多人人生中的第一款车就是桑塔纳，在当年能够买得起桑塔纳，家里肯定是有些家底。随着时代的发展老款桑塔纳也开始更新换代，现在的外观更符合全年龄向的审美取向，圆润的车身线条柔和，彰显大众汽车的经典气质。

　　在内饰做工和设计方面稍显逊色，中控布局简单不简陋，但是缺少豪华质感。动力方面最大功率有131马力，对于退休人士来说这个速度还是可以的。老人都比较节俭，全新桑塔纳售价不足10万，油耗最低只有7.5L左右，达到了燃油的经济性，即便是退休人士也能供得起。

　　“双田一产”在国内的销量一直十分火爆，日产楼兰这款车可能没有轩逸的人气那么高，但实力也是不容小觑的。外观设计比较平庸低调，整车的尺寸数据不输汉兰达。

　　我觉得既然要给退休的老人买车，舒适性要放在第一位。楼兰这款车虽然外观不够好看，但是舒适度很高，车内空间足够宽敞，老人能够伸直双腿，不会憋屈。而且座椅的舒适感也很强，对于一些腰腿不好的老人来说，设计相当贴心了。

　　还有一些退休人士平时喜欢待在家里养花、下棋，又或者出门去买个菜。五菱宏光MINI EV也是不错的选择，作为一款新能源汽车，平时养车基本不费钱。而且车身小巧不占地方，停车也比较方便。

　　不过，内饰的设计可能稍显廉价一下，这款车最低2.88万左右，对于一些不舍得花钱的长辈来说，无疑是最好的选择了。

　　这四款车都比较低调，而且省油质量好，适合55岁退休人士驾驶。上了年纪之后反应能力不如年轻人那么好，所以在选择座驾的时候，安全性能也是很重要的。